Челябинский урбанист рассказал, почему горожанам придется отказаться от личных автомобилей

Главной проблемой самого населенного района Челябинска урбанист видит слишком редкую сетку улиц, недостаточное количество проездов для автомобилей. Такая ситуация в Калининском и Курчатовском районах сложилась из-за садовых участков, вокруг которых с конца 1980-х возникли густонаселенные микрорайоны. Жить в комфортном городе и параллельно пользоваться личным автотранспортом невозможно — так утверждает в своем блоге челябинский урбанист Лев Владов.

Лев Владов

Челябинский урбанист

Есть только один способ спасти ситуацию — постепенно пересадить челябинцев на общественный транспорт. Как это сделать уже давно всем известно. Выделенные полосы — платные парковки — меньше парковок — приятный транспорт — круглосуточный — качественная пешая среда — компактная градостроительная политика. Хочу, чтобы челябинцы понимали — чтобы вырваться из деградации среды, придётся менять свои привычки. И самое главное, горожане сами должны требовать от властей действий, которые и будут эти привычки менять. Именно наличие требовательности отличает горожанина от жителя. Город — это больше, чем просто жить в нём.

В комментариях к посту в паблике «Челябинский урбанист» мнения пользователей разделились. Одни согласны с тем, что ради по-настоящему комфортной городской среды автовладельцам придется пойти на жертвы, другие отмечают, что сперва следует создать нормально работающую систему общественного транспорта.