Автомагистраль на челябинском отрезке трассы М5 стала обычной дорогой
Соответствующие дорожные знаки были демонтированы, в результате чего максимально допустимая скорость на участке дороги снизилась со 110 км/ч до 90 км/ч.
Участок трассы М5 в Челябинской области перестал был автомагистралью – соответствующие дорожные знаки были демонтированы и заменены знаками «неровная дорога». В результате, максимально допустимая скорость на участке снизилась со 110 км/ч до 90 км/ч.
В пресс-службе управления дорог «Южный Урал» сообщили, что причиной смены знаков стало ухудшение состояния дорожного полотна, а также возросшее число ДТП на участке. В ведомстве также уточнили, что введение скоростного режима автомагистрали изначально носило экспериментальный характер, и возвращение данного режима на участке не планируется.
24-километровую автомагистраль в регионе пустили в эксплуатацию в 2013 году. Помимо этого участка трассы М5, в Челябинской области нет автомагистралей.
В сентябре губернатор региона Алексей Текслер поделился планами провести к 2028 году масштабную реконструкцию автодороги «Урал» на всей протяженности Челябинской области, что составляет почти 300 км.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Останутся мелкие фирмы, «плетущие лапти», средний и крупный бизнес». Законы 2026 г. 
Роман Речкин: «В 2026 г. предпринимателям придется проскакивать между Сциллой и Харибдой» 
Больше половины офисных сотрудников Екатеринбурга обеспокоены высокими тратами в будни 
Цукерберг сокращает сотрудников и траты на VR, а Альтман обещает революцию