В правительстве Челябинской области признали вероятность не включения южноуральской столицы в маршрут ВСМ до Пекина. Впрочем, вариант попасть в проект есть.
Маршрут новой высокоскоростной магистрали из России в Китай может пройти мимо Челябинска – через Курган и Екатеринбург, заявил на форуме «Евразийский экономический союз – 2016» заместитель министра экономического развития Челябинской области Антон Бахаев. Для того, чтобы остаться в проекте, региону нужно опередить соседей и построить ветку ВСМ Челябинск-Екатеринбург до того, как будет завершен отрезок Москва-Казань, пишет сайт 74.ru.
Сообщается, что если к назначенному сроку ветка для скоростных поездов Челябинск-Екатеринбург не будет готова, дорогу из Москвы в Пекин построят через Екатеринург-Курган – такой вариант тоже рассматривается в РЖД.
Эксперт в сфере транспорта Яков Гуревич сообщил журналистам, что в предоставленных Российскими железными дорогами документах ветка Челябинск-Екатеринбург как составляющая ВСМ Москва-Пекин не значится, зато есть дорога через Курган.
Между тем, в июле в Екатеринбурге на выставке «Иннопром-2016» было заключено трехстороннее стратегическое соглашение между правительствами Челябинской и Свердловской областей с Федеральным центром проектного финансирования (ФЦПФ). Документ подписали губернатор Челябинской области Борис Дубровский, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и генеральный директор ФЦПФ Александр Баженов. Договор предусматривает совместную реализацию проекта строительства высокоскоростной магистрали Челябинск-Екатеринбург, в частности - участие сторон в капитале специально созданной проектной компании «Уральская скоростная магистраль», учрежденной южноуральским правительством и ФЦПФ. Южноуральские власти ранее выделили на создание компании 50 млн рублей из бюджета региона.