На фоне общего падения автомобильного рынка этот сегмент показывает существенный рост. Какие модели пользуются наибольшим спросом?
Российский рынок сократился в 2014 году на 10% – до 2 млн 341 тыс. автомобилей. Примечательно, что на этом фоне продажи престижных седанов существенно выросли – на 28%. Если в 2013 год дилеры реализовали 6260 машин этого класса, то в 2014 году уже 8009.
Лидером продаж стал Mercedes-Benz S-класса. Уже много лет именно S-класс возглавляет рейтинг самых продаваемых представительских седанов. И в прошлом году модель значительно упрочила свое преимущество: с 1645 машин, проданных в 2013 году, их количество взлетело сразу до 4244. Рост фантастический – 158%. Ближайшего конкурента Mercedes обгоняет в четыре раза.
На второе место удалось вырваться Audi A8. Если в 2013 году популярность A8 падала – на 32,5%, то по итогам минувшего года немцам удалось взять важную отметку в 1000 экземпляров и даже превысить ее – в итоге 1051 машина.
Замыкает тройку лидеров BMW 7-серии. Премиальный седан из Мюнхена уже два года показывает отрицательные продажи. Но если два года назад они снизились всего на 2%, то в прошедшем году «семерка» потеряла сразу треть – минус 33%. В итоге всего лишь 866 машин.
Hyundai Equus, Kia Quoris и Jaguar XJ также оказались наиболее привлекательны для бизнесменов.
Общероссийские тенденции оказались характерны и для Челябинска. По словам руководителя отдела продаж «ТТМ-1» Дмитрия Петрова, на положительную динамику продаж в прошлом году повлияло сразу несколько событий. Mercedes, например, выпустил новый автомобиль - Mercedes-Benz S-Класс (W222), Audi A8 подверглась рестайлингу, BMW боролась за клиентов с помощью хороших скидок.
«Что касается нас, то высокие продажи Audi A8 обеспечивались интересными пакетными предложениями, хорошими предложениями для юридических лиц, для лизинговых компаний. Если на автомобили бизнес-класса скидки доходили до 5-8%, то на машины представительского класса они достигали 21%. Более того, отмечу, что Audi A8 и в текущем году продолжает пользоваться устойчивым спросом. Сейчас на складе нет ни одного автомобиля, их все скупили, работаем только под заказ. Если говорить о прогнозах, не думаю, что объемы продаж увеличатся, но есть надежда удержать достигнутые позиции», - резюмировал собеседник DK.RU