Авторы проекта генплана Челябинска до 2039 г. сообщили, что метрополитен не входит в список будущих достижений города. Вместо него рассматривают наземный транспорт, но пока без конкретных предложений.
В Челябинске не планируется строительство метрополитена до 2039 г. Об этом на публичных слушаниях по проекту генплана города заявил представитель компании «Гипрогор».
«В ближайшие 20 лет метрополитен не предполагается. Почему? Метрополитен эффективен, когда перевозит 30-40 тыс. человек в час в одну сторону. Эксплуатация довольно дорогая. Это раньше, во времена, когда все работали на заводах, было актуально. Сейчас такой ситуации нет. Есть иные виды транспорта, гораздо более эффективные и дешёвые. Они соответствуют потоку 15-20 тыс. человек в час. Таких видов транспорта два: скоростные трамвай и автобус», — отметил он.
Эксперт добавил, что для наземного общественного транспорта смогут создавать «зелёные улицы». То есть система управления светофорами может отдавать приоритет трамваям и автобусам. Однако это предложение в генплане на данный момент никак не отражено. Проект вызвал массовое неодобрение у челябинцев. Недавно назначенный заместитель главы города по градостроительству Владимир Шамне пообещал учесть все замечания. Однако формальной силы слушания не имеют: утверждать проект генплана будут в Гордуме Челябинска.
Напомним, каждый год на поддержание существующих тоннелей челябинского метро тратится около 400 млн руб. В мае 2019 г. в отношении гендиректора МУП «Челябметротрансстрой» возбуждено уголовное дело. Проверкой установлено, что генеральным директором предприятия за счет средств организации возмещена стоимость приобретенной туристической путёвки своей супруге и ребенку на сумму около 100 тыс. руб.