На привокзальной площади Челябинска вскоре развернется масштабное строительство. Привокзальную площадь решено соединить сразу с несколькими улицами подземными переходами.
В Доме архитекторов на публичных слушаниях одобрено строительство новых подземных переходов. Один из тоннелей пройдет от железнодорожного вокзала до улицы Овчинникова, другой - от здания бывшего ПТУ №68 к билетным кассам пригородного павильона, сообщает NDNews.ru.
Также решено реконструировать существующий подземный переход возле завода Колющенко и добавить выход к трамвайному кольцу. Прорывным решением стала инициатива установить лифты для людей с ограниченными возможностями. Впрочем, пока ни сроки строительства, ни стоимость возведения объектов, а также источники финансирования не называются.
Председатель комитета по градостроительству и вопросам строительной отрасли Андрей Бодрягин считает, что возведение подземных переходов – давно устаревший тренд, и это не даст положительного эффекта ни для пешеходов, ни для водителей.
«Многие города идут к снижению скорости потока автомобилей: выделяются полосы для транспорта, делается много пешеходных переходов. Чем выше скорость движения, тем выше аварийность. Подземный переход – стимуляция быстрого передвижения на машинах, потому что нет препятствий. Такие вещи оправданны, если это шоссе. Во всем мире даются преимущества пешеходам, а мы делаем - для машин, заставляем людей спускаться под землю, подниматься по каким-то ступеням. Мы забываем, что не все пешеходы идут на своих ногах и не все идут налегке».
Андрей Бодрягин считает, что Челябинску нужны качественные наземные переходы, оснащенные стойкой и яркой разметкой, а также видимыми в любое время года и суток дорожными знаками с подсветкой.
Напомним, в настоящее время в Челябинске реализуется еще один крупный проект, связанный с подземным дорожным строительством. Речь идет о метро, которое планировалось достроить к 2020 году, но пока для этого недостаточно финансирования.