Собственник ЧТЗ обратился к федеральному правительству с просьбой предоставить предприятию гарантии для реструктуризации кредитов.
По словам гендиректора «Уралвагонзавода» Олега Сиенко, у крупных производителей железнодорожной техники подошли сроки возврата кредитов. Ситуация усугубляется отсутствием спроса на продукцию и ростом цен на металл. В ближайшее время продукция может подорожать настолько, что ее будет невозможно покупать, сообщает echochel.ru со ссылкой на главу УВЗ.
Напомним, осенью 2014 года руководство корпорации уже обращалось за госгарантиями по кредитам на 50 миллиардов рублей. В феврале корпорация попросила у государства еще 15 миллиардов.
Справка: Челябинский тракторный завод ведет свою деятельность с 1 июня 1933 года. Сегодня УРАЛТРАК (ЧТЗ) - промышленное объединение по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции. Потребителями продукции ЧТЗ являются тысячи предприятий России, стран СНГ и дальнего зарубежья различных отраслей деятельности, таких как нефтегазовая, горнорудная, строительная, лесная и других, а также государственные министерства и ведомства различных стран. В состав объединения входят литейный, кузнечный, прессово-сварочный, механосборочные и другие заводы. Численность работающих - более 10 000 человек. Производственная площадь, занимаемая ЧТЗ, составляет 1,2 млн м2.