До Челябинска докатился топливный кризис. Рост цен на заправках антимонопольщики фиксируют с апреля. Транспортные компани подсчитывают убытки и договариваются с продавцами ГСМ о расрочках.
Согласно данным УФАС по Челябинской области, бензин и дизельное топливо дорожают на всех автозаправках Южного Урала. Так, за неделю, пришедшуюся на конец апреля – начало мая расценки местных АЗС выросли на 30-70 копеек за литр топлива.
Сами продавцы объясняют ситуацию общей обстановкой на российском рынке ГСМ. Стоимость топлива на мировых биржах растет, из-за чего объемы экспорта так же идут вверх, в стране остается все меньше топлива и оно поднимается в цене. По данным Росстата, розничные цены бензина за неделю с 25 апреля по 1 мая выросли в 73 субъектах РФ. Ощутимее всего – в Курске, где ГСМ подорожали сразу на 20%.
Докатившись до Челябинской области, топливный кризис уже ударил по карману местных автоперевозчиков. Так, по подсчетам директора компании «Авита-Транс» Валпдимира Бродягина, из-за удорожание ГСМ его компания потеряет в мае 17% прибыли. А директор челябинского филиала ГК «ТрансСиб» Евгений Дорохов оценивает свои потери в 10% от обычного заработка.
Растущие траты на ГСМ подталкивают перевозчиков к увеличению собственных прайсов. Но сделать это они пока не решаются, комментирует г-н Бродягин: «Если поднимем цены, то просто встанем. Никто нашими услугами пользоваться не будет. У нас и так по некоторым клиентам продолжает копиться задолженность. Май мы отработаем плохо». На скидки от поставщиков топлива «Авита-Транс» не надеется, но пока компании удается договариваться об отсрочке платежей за ГСМ, добавил он.
Евгений Дорохов настроен более оптимистично. Повышение топливных цен компенсирует общее оживление грузоперевозок и сформированная в 2010 г. «подушка безопасности», поясняет он: «В прошлом году рынок отходил от кризиса и цены на грузоперевозки росли. Потому нынешнее удорожание топлива не станет для перевозчиков страшной бедой».
Сами продавцы объясняют ситуацию общей обстановкой на российском рынке ГСМ. Стоимость топлива на мировых биржах растет, из-за чего объемы экспорта так же идут вверх, в стране остается все меньше топлива и оно поднимается в цене. По данным Росстата, розничные цены бензина за неделю с 25 апреля по 1 мая выросли в 73 субъектах РФ. Ощутимее всего – в Курске, где ГСМ подорожали сразу на 20%.
Докатившись до Челябинской области, топливный кризис уже ударил по карману местных автоперевозчиков. Так, по подсчетам директора компании «Авита-Транс» Валпдимира Бродягина, из-за удорожание ГСМ его компания потеряет в мае 17% прибыли. А директор челябинского филиала ГК «ТрансСиб» Евгений Дорохов оценивает свои потери в 10% от обычного заработка.
Растущие траты на ГСМ подталкивают перевозчиков к увеличению собственных прайсов. Но сделать это они пока не решаются, комментирует г-н Бродягин: «Если поднимем цены, то просто встанем. Никто нашими услугами пользоваться не будет. У нас и так по некоторым клиентам продолжает копиться задолженность. Май мы отработаем плохо». На скидки от поставщиков топлива «Авита-Транс» не надеется, но пока компании удается договариваться об отсрочке платежей за ГСМ, добавил он.
Евгений Дорохов настроен более оптимистично. Повышение топливных цен компенсирует общее оживление грузоперевозок и сформированная в 2010 г. «подушка безопасности», поясняет он: «В прошлом году рынок отходил от кризиса и цены на грузоперевозки росли. Потому нынешнее удорожание топлива не станет для перевозчиков страшной бедой».