Холдинг Игоря Зюзина наводит мосты с потребителями из Германии. Рельсы с Челябинского металлургического комбината приглянулись немецким железным дорогам.
Компания «Мечел» обрела статус потенциального поставщика рельсов для основного железнодорожного оператора Германии — компании Deutsche Bahn. Получение статуса — результат производственного аудита, который проводили специалисты немецкой компании на Челябинском металлургическом комбинате.
Как сообщает пресс-служба компании, стороны договорились о проведении на ЧМК ряда мероприятий для получения сертификата TSI. Который позволит челябинскому заводу выпускать рельсы в соответствие с техническими условиями к ж-д инфраструктуре стран ЕС.
Кроме того, ЧМК приступил к испытаниям (в том числе в условиях высокоскоростного движения), чтобы получить допуск на эксплуатацию рельсов в транспортной сети DB Netz AG. Эта компания обслуживает железнодорожную магистраль в Германии.
«Наша цель пройти сертификацию не только в России, но и в Европе. Это позволит заместить импортную продукцию внутри страны и успешно конкурировать на глобальном рынке», - приводит слова генеральный директор ООО «УК Мечел-Сталь» Владимира Тыцкого ТАСС.
Напомним, что в 2014 году на ЧМК приступили к сертификации 100-метровых рельсов для нужд ОАО "РЖД. Столь длинные рельсы (для укладки, так называемого, «бархатного» пути – с меньшим количеством стыков) предприятие стало выпускать производить после пуска в эксплуатацию универсального рельсобалочного стана.
Мощности предприятия позволяют челябинскому комбинату выпускать до 1,1 млн т ( в том числе 400 тыс т рельсов) в год.
Согласно договору с РЖД, ЧМК будет поставлять до 400 тыс. т рельсов ежегодно вплоть до 2030 года.
С 2014 года 100-метровые рельсы РЖД стала закупать у Evraz. До этого такая продукция покупалось магистралью исключительно за границей — в Австрии и Японии.