Универсальный рельсобалочный стан «Мечела» может остаться без крупнейшего заказа от РЖД. Компании при обсуждении условий контракта не смогли договориться о цене.
Рельсобалочный стан «Мечела», запущенный в 2013 году, не используется по своему главному предназначению из-за отсутствия контракта с главным партнером – компанией «Российские железные дороги». Между тем, именно производство длинных цельных рельсов должно было стать основным в новом цехе. Партнерам не удалось договориться о цене, поскольку поставщик не согласился снижать стоимость продукции, сообщают «Ведомости».
До настоящего времени РЖД закупает рельсы у другого производителя – Evraz, который держит невысокий тариф, поскольку, предположительно, имеет некие преференции на перевозку сырья и рельсов. Цех «Мечела» же загружен на 90% производством балки, которая востребована в строительной отрасли.