В Челябинской области запускают производство снегоходов. Несколько единиц современной техники уже проходят испытания, хотя технология обкатана ранее: предприятие имеет аналогичный завод в Китае.
Производство снегоходов запускает компания «Снежные технологии», которая базируется в Миассе. В этом году будет выпущено уже 30 единиц транспорта повышенной проходимости, а в будущем планируется продавать не менее 1 тысячи машин под названием «Арктика 1500». Производственные мощности будут расположены на площади всего 650 квадратных метров, но при современных технологиях этого достаточно.
«Мы презентовали свои снегоходы на международной выставке в Москве, где Сергей Шойгу подошел и пожал мне руку. Он сказал, что машины нашего производства интересны МЧС, их можно использовать в рамках проекта по освоению Арктики и не только», - рассказал заместитель директора ООО «Снежные технологи» Сергей Клименко.
Кроме того, продукцией интересуются спортшколы и горнолыжные центры, которые в настоящее время часто используют для прокладки лыжни снегоходы иностранного производства. Они стоят в разы дороже аналога, который будет выпускаться в Миассе.
К слову, миасская компания давно занимается производством машин для передвижения по снегу. Завод по лицензии собственника работает в Китае, но в настоящее время стоимость материалов и рабочей силы в России стала более низкой, что и подтолкнуло бизнесменов к открытию предприятия еще и в Челябинской области.
«Когда мы с партнером построили фабрику в Китае, мы стали производить продукцию для самого Китая и Канады. Там работать очень удобно, потому что рядом есть все необходимые сервисы, все комплектующие для обеспечения технологического процесса. В России с этим сложнее. У нас есть еще один завод «Мастер» в России, на него мы привозим комплектующие и делали узловую сборку. Некоторые компоненты просто невозможно купить в нашей стране, как например ремень вариатора, который производится только в Японии и США, или специальные противотуманные фары», - говорит Сергей Клименко.
Эксперт называет рынок снегоходов консервативным и сложным для вхождения. Всего в мире только 6 стран занимаются выпуском такой техники.
«Причина в том, что очень много времени нужно для того, чтобы ты стал узнаваемым и у тебя начали покупать. Обратная связь бывает только через сезон, когда первые клиенты откатаются, и у них сложится уже какое-то представление о технике. Это как с самолетами. Если сейчас, к примеру, Аргентина начнет выпускать воздушные суда, кто сразу начнет делать им заказы?» - пояснил Клименко.
По данным компании, в настоящее время в России ежегодно продается около 25 тысяч снегоходов. «Снежные технологии» рассчитывают после запуска производства в Миассе занять не менее 5% этого рынка.