Выбросы челябинских авто составляют до 40% от общих загрязнений воздуха в городе. Однако дело не только в количестве машин, но и в качестве топлива, за которым в южноуральской столице никто не следит.
Около 60% бензина, который продается в Челябинске, не соответствует нормам, а 30% топлива вообще не пригоден к использованию, сообщают экологи фонда «Моя планета». Эксперты проанализировали более 100 тыс. проб с разных АЗС за три года — с 2014 по 2017 гг. и дополнительные 30 проб взяли в конце 2017 г.
Из 30 отобранных проб на автозаправках Челябинска, только четыре соответствовали нормам, остальные 26 имели в основном превышения по сере от 2-х до 700 ПДК! Это противоречит норме, установленной техническими требованиями по ГОСТу для бензина и дизельного топлива. Это просто катастрофические данные, — сообщил руководитель фонда «Моя Планета» Виталий Безруков за странице в facebook.
Эксперты требуют от властей возвращения специализированной лаборатории в Челябинск. Нефтяная госинспекция закрылась еще в 2004 г., поэтому «процесс вышел из-под контроля». Причем сейчас ситуация настолько ухудшилась, что на АЗС вместо дизельного топлива продается печное, в котором содержание серы превышает 1000 мг/кг.
От некачественного топлива не только загрязняется атмосферный воздух, но и страдают сами автомобилисты, ведь до 50% поломок происходит из-за некачественного топлива, — отмечают активисты фонда.
Эксперты добавляют, что кроме этого они предложили муниципальным властям при закупке топлива для муниципального транспорта критерием качества считать лабораторный анализ и сертификаты качества.