Дирижеры транспорта и хранители истории: как фонтаны влияют на города
Привычная функция фонтана в городском пространстве меняется кардинально. Сегодня такие объекты становятся частью транспортной инфраструктуры и инструментом навигации.
Эта тема стала одной из центральных на конференции «Фонтан — архитектурное и инженерное произведение» в Челябинске. Директор института строительства транспортной инфраструктуры РУТ (МИИТ) Маргарита Пантелеева рассказала о том, как такие островки меняют потоки, создают паузы, свой микроклимат и культурный стиль.
— Фонтан в городской среде стоит рассматривать сразу на трех уровнях: инженерном, архитектурном и культурологическом. Особенно хорошо это видно на привокзальных площадях. Человек, который впервые оказывается в городе, за несколько секунд считывает окружающую территорию. И водное сооружение вполне может стать одним из тех объектов, которые формируют это первое впечатление.
При этом такой объект способен не только украшать местность. Он создает своеобразную паузу в городском движении, меняет потоки людей, формирует микроклимат и со временем становится частью культурного образа территории.
Показательная история — волгоградский «Детский хоровод». Изначально у этого проекта не было задачи стать уникальным архитектурным произведением. В начале 1930-х годов его установили по мотивам сказки Корнея Чуковского «Бармалей», ориентируясь прежде всего на детскую аудиторию.
Но история распорядилась иначе.
Источник: презентация Маргариты Пантелеевой
В 1942 г. фронтовой фотограф Эммануил Евзерихин сделал снимок фонтана на фоне разрушенного и горящего Сталинграда. На фотографии уцелели статуи танцующих ребят. Контраст между беззаботностью детских фигур и масштабом разрушения оказался настолько сильным, что снимок облетел весь мир.
Так обычный, по сути, типовой советский объект превратился в один из самых узнаваемых образов XX века и стал символом стойкости города-героя. В 1951 г., фонтан демонтировали. Вернулся он на свое место только в 2013 г. — уже в другом исполнении. Эта история показывает, что судьбу городского сооружения невозможно определить исключительно на этапе проектирования.
Источник: презентация Маргариты Пантелеевой
Сегодня появляется значимый мировой тренд — вода начинает взаимодействовать с транспортом в реальном времени. Современные технологии позволяют синхронизироваться с транспортными потоками, подсвечивать брызги, подключать музыкальное сопровождение. В результате фонтан становится не статичным объектом, а своеобразным «дирижером» городской среды.
Такие сооружения могут одновременно выполнять несколько задач: снижать уровень шума, служить визуальными и сигнальными элементами, а в отдельных случаях — работать как заградительные системы.
Показателен пример автобусного фонтана в Сан-Франциско. Он сопровождает движение общественного транспорта на протяжении 366 метров и одновременно создает эмоциональный эффект для жителей и гостей города. В Сеуле фонтан «Лунный свет» стал частью моста Банпхо. Во Флориде «Пульс» включается каждый раз, когда под землей проходит метро.
Источник: презентаци Маргариты Пантелеевой
Еще один тренд, который мне кажется важным, — появление питьевых источников в аэропортах. На первый взгляд, это исключительно утилитарный объект: человек может утолить жажду. Но сегодня его функция постепенно расширяется. Вокруг таких точек притяжения пассажиров размещают указатели, поэтому питьевой фонтан начинает выполнять и навигационную роль. Это хороший пример того, как инженерное решение может одновременно работать на комфорт человека и на организацию пространства.
Подписывайтесь на CHEL.DK.RU в MAX.