В июле нынешнего года идею «дотащить дорогу до Тюмени, потом до Челябинска и кольцо замкнуть» озвучил Владимир Путин. Вице-премьер Марат Хуснуллин идею всецело поддержал.
Планы по продлению федеральной трассы Москва-Казань-Екатеринбург до двух соседних городов в виде кольца озвучил на форуме «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве» глава компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
При этом он подчеркнул, что работам по строительству дороги дальше Екатеринбурга конкретно ГК «Автодор» заниматься не будет:
Это проект, который реализует Федеральное дорожное агентство, лучше спросить у них», — передают «РИА Новости» слова Вячеслава Петушенко.
Работы по продлению трассы М-12 Москва-Казань до Екатеринбурга были начаты в 2019 году. Только на участок от Казани до Екатеринбурга планируют потратить 260 млрд руб. из Фонда национального благосостояния.
В настоящее время добраться из Челябинска до Казани можно через Уфу по уже существующим федеральным трассам, а вот Тюмень с Челябинском и Екатеринбургом соединяют только автодороги более низкого уровня.
Напомним, с 2020 года в области ведётся масштабная реконструкция трассы М-5 «Урал», которая продлится минимум до конца следующего года. По окончанию работ трасса станет полностью четырёхполосной.