«Во имя налогов нам подсовывают грязные производства» — Юрий Черкасов, «Большой Челябинск»

Юрий Черкасов, директор предприятия «ЮжУралСтройИзыскания» и руководитель Центра экспертной деятельности и гражданской активности «Большой Челябинск»:

— Впервые тема создания челябинской агломерации была громко озвучена городскими и областными властями в 2014г., в связи с местными выборами. Но при дальнейшем обсуждении все так или иначе возвращалось к строительству Томинского ГОКа, который, по нашему мнению, является главной помехой нормальному развитию агломерационных процессов.

В 2015 г. Центр «Большой Челябинск» провел масштабное социологическое исследование, чтобы выяснить, что именно интересует жителей пригородов Челябинска. И на первом плане, как оказалось, стояли ожидания по улучшению социальной инфраструктуры: чтобы были современные больницы, школы, нормальный общественный транспорт. И вся инфраструктура должна быть единой и доступной вне зависимости от прописки.

Вот конкретный пример: жители юго-запада Сосновского района хотят без проблем ездить в районный центр — в село Долгодеревенское, но сейчас их оставили без транспорта. В области постоянно находятся под угрозой закрытия сельские школы, та же ситуация с больницами, а в библиотеках часто банально нет новых книг.

В то время как граждане выставляют справедливые народные требования инфраструктурного объединения городов, чиновники в плане агломерации вяло рисуют непонятно что, и в их видении непременно фигурирует Томинский ГОК.

Если серьёзно думать про судьбы Большого Челябинска, то нужно понимать одну простую вещь: мы можем обеспечить современное развитие пригородов, если создавать там исключительно чистое производство. Если развивать строительство зеленых микрорайонов, агропромышленный комплекс, тогда получится нормальная и экономически сильная агломерация.

В действительности на юго-западе Большого Челябинска наступает депрессия в лице Томинского ГОКа, а единственным «успехом» агломерационного строительства является абсолютно убогий и безобразный Полетаевский мусорный полигон. Мы можем в итоге получить весьма печальный эффект, который можно обозначить словами «обреченные земли».

Впрочем, на севере агломерации тоже проблем полно. И эти проблемы сегодня угрожают росткам здорового развития. Главная проблема для формирующейся агломерации — это отсутствие необходимой инфраструктуры сразу же при создании новых микрорайонов, фактически являющихся анклавами Челябинска! Я глубоко убежден, что школы и больницы должна строить власть, урезая чиновные расходы и напрягая самый крупный бизнес, а не перекладывая этот груз на застройщиков! 

Все проблемы наиболее успешных, казалось бы, территорий происходят от порочной практики, когда все инфраструктурные беды сбрасываются на строителей.

Потом последние вдруг оказываются виноватыми, что где-то нет школы, а где-то больницы. Это в корне неправильно. Если формируется агломерация, то должен быть хотя бы какой-то межмуниципальный бюджет, плюс, разумеется, внебюджетные инвестиционные фонды развития территории.

Иногда складывается такое впечатление, что чиновники поигрались с идеей Большого Челябинска, а теперь просто время от времени применяют ее как вывеску, за которой нет реальных дел. Граждане, с которыми работает наш, а не чиновный, «Большой Челябинск» останавливаться в своих требованиях не собираются. Мы будем помогать каждой инициативной группе запросами в органы власти и управления, депутатам и в профильные организации. И в этих запросах будем постоянно поднимать один простой вопрос: а как же агломерация?

Большой Челябинск — естественный путь для южноуральской столицы и для пригородов, предусматривающий новое и чистое производство в сочетании с инфраструктурным объединением. Думаю, каждый, кто бывал в развитых странах, согласится с этой простой, понятной и проверенной мировым опытом мыслью.

Нам же сегодня пытаются подсунуть идею грязных производств, тупо выкинутых за город во имя призрачных налогов и рабочих мест. Именно призрачных, — это уже показала депрессия в Верхнем Уфалее, где много надежд на развитие связывалось с одними лишь никельщиками, которые привели территорию к краху. Предстоит тяжелейшая, на высоком экспертном уровне продуманная борьба за развитие как Челябинска, так и пригородов.